木轮推车制作工艺

木轮推车，俗称“木脚车”。据《临朐县志》载，1956年，临朐有木轮推车15342辆，是当时县内的主要运输工具。木轮推车分为“响耳”和“油耳”两种。响耳木脚车，其车轴是木制的（一般采用较为坚硬的枣木和柿子木制作）。行路时，车轴与车耳相互磨擦，发出“吱油吱油”的响声。油耳木脚车的车轴是铁制的，行路时没有响声。陈毅元帅曾说过：“淮海战役的胜利是山东人民用小车推出来的。”所说的小车即指此车。1948年9月至1949年2月，全县共出动木轮推车9103辆支援前线。

木脚车由车桩和车轮两大部分组成。车轮又由车辋、车辐和车头三部分组成。一个木脚车轮共计有九块车辋、十八支车辐。车辋，一般用软枣木和柿子木制作，车头用榆木，车辐用国槐，车轮直经92公分，车桩总长度为2米（其中车把长度57公分），车桩宽度90公分，两车把间距1米，车平脊高50公分，平脊两边的边梯宽各35公分。一个熟练木工制作一辆木脚车按每天8小时计算，一般需要15个工日。